„Na Europski dan bez automobila, u četvrtak 22. rujna, jedna karta za vlak će uz određena ograničenja vrijediti za cjelodnevno putovanje, i to za bilo koju udaljenost i u bilo kojem vlaku u Mađarskoj“, najavio je u ponedjeljak na svojoj Facebook stranici državni tajnik za promet u mađarskom ministarstvu tehnologije i industrije Vitézy Dávid. Putnici koji u četvrtak kupe međugradsku kartu na linijama MÁV-Start, Volánbusz, GYSEV i/ili MÁV-HÉV, i to za bilo koju udaljenost, željeznicom će do kraja dana moći putovati cijelom zemljom.
Pritom nije potrebno doplatiti razliku u cijeni za vožnju brzim vlakovima, što se ipak ne odnosi na putovanje IC vlakovima te vožnju u prvom razredu. Karte za putovanja kraća od 100 kilometara vrijedit će samo četiri sata, a mogu se koristiti do kraja dana 22. rujna. Detaljne informacije o ovoj pogodnosti u željezničkom prijevozu objavljene su na stranicama Mađarskih željeznica (MÁV).
Cilj mađarske vlade je postići potpunu klimatsku neutralnost do 2050. godine, u čemu željeznica igra ključnu ulogu jer je promet u toj zemlji odgovoran za jednu petinu štetnih emisija.
Mađarsko ministarstvo tehnologije i industrije najavilo je ukupno 180 milijuna forinti kao potporu lokalnim zajednicama za poticanje održive mobilnosti.
„Zahvaljujući vladinim mjerama, sve više ljudi zna za ekološki prihvatljive i održive mogućnosti gradskog prijevoza i koristi ih. Osim toga, mađarska su naselja iz godine u godinu sve otvorenija za programe koji promoviraju ekološki prihvatljiv prijevoz i potiču zaštitu zdravlja, a koja doprinose postizanju našeg cilja smanjenja emisija ugljikovog dioksida sadržanog u Akcijskom planu zaštite klime i prirode.“ – kazao je mađarski ministar tehnologije i industrije László Palkovics.
Potporu su od 7.-16. rujna mogle zatražiti jedinice lokalne samouprave ili organizacije u vlasništvu jedinica lokalne samouprave, i to za organizaciju edukacijskih programa vezanih uz Europski tjedan mobilnosti i Europski dan bez automobila. Naselja tako mogu dobiti potporu ovisno o broju stanovnika, od 500.000 HUF za naselja s manje od 5.000 stanovnika do dva milijuna HUF za gradove s više od 50.000 stanovnika.